전력 변압기 공장
전력 변압기가 만재되어 운행할 때에는 매우 큰 무공부하를 써야 한다.이런 무공부하는 배전 시스템에서 제공해야 한다.변압기의 용적을 너무 많이 선택하면 초기 프로젝트 투자를 높일 뿐만 아니라 변압기가 장기적으로 만재 또는 부하 운행에 처하게 하여 만재 손실의 비율을 확대하고 출력 요소를 감소하며 인터넷 손실을 증가시킨다. 그러면 운행은 경제 발전도 과학적이지 않다.
카 무 닉변압기 제조업체는 온도 디스플레이 설비: 예매부품이 저압 링에 있는 Pt온도센서에 따라 온도 변환치를 측정하여 각 링의 온도(삼상안전순검 및zui대치 표시，카 무 닉에너지 절약 배전 변압기， 역사시간 기록이 가능한zui고온도)를 즉시 표시하고 zui고온도를 MA 아날로그량으로 출력할 수 있다. 만약에 먼 곳에 가려면(간격은 M 전자계산기， 전자계산기 플러그，카 무 닉scb10 건식 배전 변압기， 스마트 변송기 개， 변압기 대를 별도로 측정할 수 있다. 시스템 소프트웨어의 초온 경보， 스위치도 Pt 열 민감 저항기 저항기 데이터 신호 자세로 온도 유지 보수 시스템 소프트웨어의 안정성을 한층 높일 수 있다.
건식 변압기 소음 오염 관리 예방 조치
함양.유지 보수 부주의， 절연 손해
실험이 끝난 후， 기체 자동차 계전기 데이터 신호를 접점에 경보 회로를 연결하고，카 무 닉전력 시스템 변압기， 흡합 접점 접분 브레이크 회로를 연결하며 전류 보호치를 조절해야 한다.
전력 변압기의 고장 판단
전력 변압기 도선은 각 전자 코일 중간， 전자 코일과 그룹 출선관 중간 및 전자 코일과 전원 스위치 중간의 연결 송전선을 가리킨다.
변압기 공장
전력 변압기 내부에 과부하 또는 단락이 발생하고 인화성 절연 원자재는 고온과 전기 고해의 위해를 받는다. 용해 점화로 인해 많은 기체가 발생하여 전력 변압기 내부의 작업 압력을 대폭 높여 케이스에 점화를 초래하고 대규모 단전을 초래하여 모든 정상적인 생산 제조와 생존에 해를 끼친다.전력 변압기가 작동 중에 화재 사고가 발생한 원인은 세 가지가 있다.
성실 하 게 봉사 하 다.공중재 시운전 h에 이상이 없으면 대부하 운행으로 전환할 수 있으며 점차적으로 %， %， %에서 부하를 높여야 한다.
전력 변압기
열관 라디에이터의 배열관은 일반적으로 틈이 없는 강관으로 납작하게 짜낸 후 프레스 금형을 통해 배열관의 구부러진 부분과 용접 일부분을 만들어 기름이 자주 새게 한다. 이것은 금형 배열관을 프레스할 때 파이프의 표면이 지지력을 받고 그 안쪽은 작업 압력을 받아 내응력이 존재하기 때문이다.
구체적인 일상생활에서 유침식 변압기는 파의 방식으로 밖으로 방출된다.이런 종류의 파도는 마치 조석과 같은 것이고， 그것도 일종의 동력이다.실제로 유침식 변압기의 파의 높낮이도 동력의 크기를 나타낸다. 일반적으로 모두 컴퓨터 자동 시스템으로 전자파의 파장과 주파수를 조종하는데 광파가 길수록 출력이 크고 반대로 매우 작다.
신용 과 신용 과 이익.이물 에 빠져 입다
변압기 검사 터치법
건식 변압기의 샤프트의 전 과정은 비교적 관건적이고 건식 변압기의 샤프트는 반드시 특별히 주의해야 하는 상황도 비교적 많다. 따라서 건식 변압기에 대한 샤프트는 위의 사항에 따라 전개해야 건식 변압기를 더욱 안전하게 할 수 있다!
카 무 닉변압기 입력， 출력 전원 플러그 횡단면 배선은 전류 사이즈의 규정에 따른다.-A/min 전류의 강도에 따라 배치하는 것이 좋다.
건식 변압기 제조 공정과 절차
유침식 변압기 운행의 실제 조작이 정상적인 상황에서 현장 운송 관리 직원이 책임진다. 네트워크 운행 내의 일주일 동안 운송 관리 직원은 변압기에 대한 안전 순찰 검사 폭을 높여야 한다. 모든 난제는 현장 공사 항목의 직원과 즉시 소통하고 교류하며 연락하여 기계 설비의 믿을 만하고 안정적인 운행을 확보해야 한다.